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제주시, 연근해 어선 가을철 조업 안전 당부

제주시는 가을철 연근해 어선 조업이 본격화됨에 따라 어업인들에게 각별한 안전조업을 당부했다.


10월 들어 제주 연근해에서는 갈치, 참조기, 고등어 등 주요 어장이 형성되면서 어선 조업이 활발하게 이루어지고 있다.

 

그러나 일교차가 커지고 해상 돌풍이나 너울성 파도가 예고 없이 발생할 수 있어 각별한 주의가 필요하다.


최근 3년간 제주 연근해어선 해양사고는 2023123, 2024 166, 20258월 기준 139건 등 매년 증가 추세를 보이고 있으며, 주요 사고 원인은 부유물 감김, 안전점검 미이행, 운항 부주의 등으로 분석된다.


제주시는 앞으로 기온이 더 떨어지고 북서풍이 강해지는 시기가 오면 해상 안전사고 위험이 높아질 것으로 예상되는 만큼 조업 전후 장비 점검과 구명조끼 착용 등 기본적인 안전수칙을 반드시 준수할 것을 강조했다.


또한 기상특보 발효 시 인근 항포구로 피항하고, 무리한 조업을 자제해 안전조업문화 확산에 적극 동참해 줄 것을 요청했다.

 

양우천 해양수산과장은 “365일 든든한 조업·안전한 조업을 위해 연근해어선 안전조업지도에 행정력을 집중해 나가겠다고 말했다.





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인공지능×디지털트윈, 도령로·노형로 교통혼잡 해소
제주특별자치도 자치경찰단(단장 오충익)이 인공지능(AI) 기반 스마트교차로와 디지털트윈 기반 교통분석시뮬레이션(VISSIM)을 활용해 도령로‧노형로 6.1㎞ 구간의 신호체계를 개선한 결과, 교통 소통이 크게 향상된 것으로 나타났다. 개선 구간은 도령로(7호광장~노형오거리), 노형로(노형오거리~무수천사거리)로, 제주시내와 평화로를 연결하는 핵심 교통축이자 대표적인 혼잡구간이다. 자치경찰단은 한국도로교통공단 제주지부와 협업해 지난 9월부터 11월까지 신호체계를 집중적으로 개선했다. 이번 사업은 기존 스마트교차로뿐만 아니라 디지털트윈 기반 가상현실 교통분석시뮬레이션(VISSIM)을 활용한 것이 특징이다. 스마트교차로로 분석·산출한 신호값을 교통분석시뮬레이션(VISSIM)을 활용해 실제 도로상황과 동일한 가상환경에 적용해 사전에 문제점을 검증하고 최적의 신호 운영안을 도출했다. 현장 적용 과정에서 시행착오를 최소화하고 효율성을 극대화한 것이다. 한국도로교통공단 제주지부의 효과 분석 결과, 도령로와 노형로 모두 통행속도 향상, 지체시간 단축, 통행시간 감소 등 긍정적인 성과가 나타난 것으로 분석됐다. 평균속도는 개선 전 20.2㎞/h에서 22.0㎞/h로 9.0% 증가

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