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‘인구위기 돌파’ , 생활인구 전략 모색

중앙-지역 정책 연계, 생활인구 활성화 토론회

제주특별자치도가 제주형 생활인구 확대 방안을 모색하는 토론회를 17일 제주한라대학교에서 개최했다.

 

인구 감소와 지역 활력 저하에 선제적으로 대응하기 위한 자리다.



 

토론회는 중앙정부의 복수주소제 단계적 도입 등 급변하는 인구 정책 환경을 진단하고, 제주경제 활성화와 읍면 지역의 지속 가능한 성장을 위한 구체적이고 차별화된 실행 방안을 도출하기 위해 마련됐다.

 

기조 강연은 전영수 한양대학교 국제대학원 교수가 인구위기와 로컬리즘을 주제로 진행했다.

 

전 교수는 인구위기를 혁신의 기회로 전환하는 방안과 로컬리즘을 통한 지역 잠재자원 활용 전략을 제시했다.

 

전문가 토론에는 안소현 국토연구원 부연구위원, 이원도 한국지방행정연구원 부연구위원, 이민주 제주연구원 부연구위원, 이재형 제주창조경제혁신센터 혁신전략팀장, 박경린 제주RISE센터장이 패널로 참여했다.

 

패널들은 중앙정부의 복수주소제 단계적 도입에 따른 제주도의 대응방안을 논의했다. 현행 법정 생활인구 개념을 체류 일수 단위 중심으로 재정립하는 방안과 읍면지역 생활인구 유입 활성화 정책 제안이 이뤄졌다.

 

또한 생활인구 등록제와 제주형 생활인구 개념 도입 필요성, 휴가지 원격 근무(워케이션)와 배움여행(런케이션) 사업의 추진상황을 분석하고 향후 방향성에 대해 심도 있는 토론을 이어갔다.

 

한미숙 제주도 인구정책담당관은 단순히 관광객 유치에 그치지 않고, 제주에서 가치 있는 활동을 하는 모든 사람을 포괄하는 생활인구를 통해 지역 자생력을 높이는 것이 목표라며, “토론회에서 나온 전문가 제언을 바탕으로 도민 공감대를 형성하고 실효성 있는 정책을 마련하겠다고 말했다.

 





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인공지능×디지털트윈, 도령로·노형로 교통혼잡 해소
제주특별자치도 자치경찰단(단장 오충익)이 인공지능(AI) 기반 스마트교차로와 디지털트윈 기반 교통분석시뮬레이션(VISSIM)을 활용해 도령로‧노형로 6.1㎞ 구간의 신호체계를 개선한 결과, 교통 소통이 크게 향상된 것으로 나타났다. 개선 구간은 도령로(7호광장~노형오거리), 노형로(노형오거리~무수천사거리)로, 제주시내와 평화로를 연결하는 핵심 교통축이자 대표적인 혼잡구간이다. 자치경찰단은 한국도로교통공단 제주지부와 협업해 지난 9월부터 11월까지 신호체계를 집중적으로 개선했다. 이번 사업은 기존 스마트교차로뿐만 아니라 디지털트윈 기반 가상현실 교통분석시뮬레이션(VISSIM)을 활용한 것이 특징이다. 스마트교차로로 분석·산출한 신호값을 교통분석시뮬레이션(VISSIM)을 활용해 실제 도로상황과 동일한 가상환경에 적용해 사전에 문제점을 검증하고 최적의 신호 운영안을 도출했다. 현장 적용 과정에서 시행착오를 최소화하고 효율성을 극대화한 것이다. 한국도로교통공단 제주지부의 효과 분석 결과, 도령로와 노형로 모두 통행속도 향상, 지체시간 단축, 통행시간 감소 등 긍정적인 성과가 나타난 것으로 분석됐다. 평균속도는 개선 전 20.2㎞/h에서 22.0㎞/h로 9.0% 증가

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