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도의회 저출생·고령화대책 특위, 저출생 대응 위한 ‘일‧생활균형’ 토론회

제주특별자치도의회 저출생고령화대책 특별위원회(위원장 홍인숙)10일 도의회 소회의실에서 정책토론회를 개최했다.

 

 

토론회는 제주형 저출생 대응 정책 마련을 위해 마련했으며, 저출생 문제의 다양한 쟁점 중 생활균형을 주제로 토론회가 열렸다.



 

 

토론회에서는 노민선 중소벤처기업연구원 연구위원과 선민정 제주여성가족연구원 연구위원이 각각 중소기업 일생활균형 활성화 방안제주지역 일생활균형 실태와 정책과제에 대해 주제발표를 했다.

 

 

노민선 연구위원은 주제발표에서 유연근무제 등 휴가제도에 있어 현실적인 어려움으로 소기업의 제도 도입이 미진하다내일채움공제 등 민·관협력기금 등 예산을 활용해 제도 활용의 사각지대를 완화해야한다고 말했다.

 

 

선민정 연구위원은 제주에서는 기업 규모가 작을수록 일·생활균형 지원제도 활용 수준이 낮았다다양한 지원정책을 시행해 근로자가 체감할 수 있는 일·생활균형 사업이 필요하다는 의견을 제시했다.

 

 

이어진 토론에서 강문실 제주가족친화지원센터 센터장은 유연한 근무제 도입 및 운영, 다양한 출산 지원제도 도입 등 저출생 대응을 위한 가족친화적 기업경영의 확산이 필요하다고 제언했다.

 

 

남태우 한국노총 제주도지역본부 여성위원장은 진정한 워라벨과 일생활균형 지원을 위해 제주만의 선도적인 정책 추진이 필요하다고 밝혔다.

 

 

제주 가족친화인증기업인 에이티에스의 문봉림 경영지원팀장은 실제 일·생활균형 현실에 있는 부모들의 의견을 정책에 녹여낼 수 있어야한다다양한 목소리를 수렴할 수 있는 소통창구를 마련해야 한다고 말했다.

 

 

김남진 제주도 정책기획관은 생활균형은 단순한 지원책이 근본적인 해결책이 되긴 어렵다, “장기적인 관점에서 제주지역 기업의 규모를 키우는 등 경제구조의 변경을 추진해 종합 대책을 내놓을 수 있도록 지속적으로 노력하겠다고 이야기했다.

 

 

이날 토론회를 주최주관한 도의회 저출생·고령화대책 특별위원회의 홍인숙 위원장은 제주의 경우 지역 내에 소재한 전체 기업 중 중소기업의 비중이 월등히 높다면서 기업의 규모와 관계없이 일생활균형 지원 제도의 활성화를 위한 정책적 해결방안을 특별위원회 차원에서 고민해나가겠다고 말했다.

 

 

제주도의회 저출생·고령화대책 특별위원회에서는 2025년 상반기까지 양육, 주거 등 다양한 주제로 릴레이 토론회를 이어갈 예정이다.





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인공지능×디지털트윈, 도령로·노형로 교통혼잡 해소
제주특별자치도 자치경찰단(단장 오충익)이 인공지능(AI) 기반 스마트교차로와 디지털트윈 기반 교통분석시뮬레이션(VISSIM)을 활용해 도령로‧노형로 6.1㎞ 구간의 신호체계를 개선한 결과, 교통 소통이 크게 향상된 것으로 나타났다. 개선 구간은 도령로(7호광장~노형오거리), 노형로(노형오거리~무수천사거리)로, 제주시내와 평화로를 연결하는 핵심 교통축이자 대표적인 혼잡구간이다. 자치경찰단은 한국도로교통공단 제주지부와 협업해 지난 9월부터 11월까지 신호체계를 집중적으로 개선했다. 이번 사업은 기존 스마트교차로뿐만 아니라 디지털트윈 기반 가상현실 교통분석시뮬레이션(VISSIM)을 활용한 것이 특징이다. 스마트교차로로 분석·산출한 신호값을 교통분석시뮬레이션(VISSIM)을 활용해 실제 도로상황과 동일한 가상환경에 적용해 사전에 문제점을 검증하고 최적의 신호 운영안을 도출했다. 현장 적용 과정에서 시행착오를 최소화하고 효율성을 극대화한 것이다. 한국도로교통공단 제주지부의 효과 분석 결과, 도령로와 노형로 모두 통행속도 향상, 지체시간 단축, 통행시간 감소 등 긍정적인 성과가 나타난 것으로 분석됐다. 평균속도는 개선 전 20.2㎞/h에서 22.0㎞/h로 9.0% 증가

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