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제주시 이면도로 구간별 일방통행 지속 추진

제주시는 급격한 차량 증가와 한정된 도로여건 등으로 만성적인 교통정체 이면도로가 늘어남에 따라 이를 개선하기 위하여 이면도로 내 일방통행 조성사업을 지속적으로 추진하고 있다.

 

2020년 상반기에는 지금까지 추진하던 블록별 일방통행 조성사업(4개 블록 운영 중)과 더불어 구간별 일방통행 사업을 우선적으로 추진하여 이면도로 내 교통문제들을 해소해 나갈 방침이다.



현재 도남동, 삼양동, 아라동 내 이면도로에 대한 사업을 추진하고 있으며, 도남동 청사로3길 국민연금공단 인근 도로 250m구간은 지역주민 의견수렴을 완료하여(찬성 87.26%, 반대 12.74%) 3월 말 자치경찰단 교통시설심의위원회 상정을 앞두고 있다.


삼양동의 건주로3190m 구간의 일방통행 사업은 지난 해 8지역주민 설문조사를 실시하여 찬성 65.1%, 반대 31.8%, 기타의견 3.1%로 현재 기본용역을 실시하고 있으며, 용역 완료 후 교통시설심의 등 행정절차를 거쳐 사업을 진행할 계획이다.


또한 아라동 내 이면도로 중 까리따스 유치원 북측구간 일대를 사업대상지로 검토 중으로 향후 지역주민 설문조사 등을 실시하여 사업추진여부를 결정할 예정이다.


 

앞으로 제주시는 일방통행 사업을 지속적으로 추진키로 하며, 특히 시민들의 불편사항이 많은 구간에 대하여 중점적으로 일방통행 사업을 추진하여 이면도로 개선사업을 통한 안전하고 쾌적한 교통 환경이 조성될 수 있도록 최선을 다하기로 했다.

 





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자치경찰단, 보행신호 부대시설 원격 모니터링 시스템 구축
제주자치경찰단(단장 오충익)이 시각장애인 음향신호기와 보행자 작동신호기의 사물인터넷(IoT) 실시간 모니터링 시스템 구축률 96%를 달성했다. 제주자치경찰단은 2017년 시각장애인 음향신호기에 IoT 기술을 도입한 이후, 현재까지 도내 교차로 351개소에 설치된 1,581대 음향신호기에 이 시스템을 적용했다. 제주도 전체 음향신호기(1,635대)의 96%에 해당한다. 보행자 작동신호기도 도내 33개소 70대 중 60대에 같은 시스템을 구축했다. 시각장애인 안전을 위해 도입된 이 시스템은 음향신호기 관리방식을 크게 개선했다. 기존에는 음향신호기 고장이 발생해도 시민 민원이 접수되기 전까지는 고장 여부를 확인하기 어려웠다. 고장 발견부터 수리까지 평균 12시간이 소요됐으며, 그동안 시각장애인은 정확한 신호 정보를 받지 못해 보행에 불편을 겪었다. 특히 늦은 저녁이나 이른 아침에 발생한 고장은 다음 근무시간까지 수리가 지연되기도 했다. 사물인터넷 모니터링 시스템은 이러한 문제 해결에 효과적이다. 음향신호기 상태를 24시간 원격으로 감지해 고장 발생 시 즉시 담당자에게 알림이 전송되고 신속한 조치가 가능해졌다. 자치경찰단은 2026년 상반기까지 도내 모든 음향신호기

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