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"정치는 믿음으로 해야, 출마설 일축

고경실 제주시장, '남은 임기 시정에 전념할 것'

고경실 제주시장이 내년 지방선거 불출마를 재확인했다.


또한 제주특별자치도제를 도민들의 바람에 따라 변화시켜야 할 시점이라고 강조했다.


19일 고경실 제주시장은 기자들과 만난 자리에서 "원희룡 지사에 의해 임명된 사람이 내년 지방선거에 나서서 그와 겨룬다는 것은 있을 수 없는 일"이라며 "정치도 믿음으로 해야 하고 그 믿음이 깨질 때 정치권도 불신에 시달리게 된다"고 짚었다.


이와 함께 고 시장은 "50만 제주시의 위상을 다시 재조명해야 할 시점"이라고 전제한 후 "중앙정부에 가보면 인구 10만도 안되는 기초자치단체장이 오히려 제주시장보다 힘을 준다"며 "직선 시장에 아니기에 아무래도 위축되는 점이 있다"고 토로했다.


특별자치도제 10년 된 시점, 장점은 살리고 단점을 개선해야 한다


고 시장은 현장경험을 전했다.


경로당 등에 가서 어르신에게 제주시장이라고 인사하면 "뽑지도 않은 시장, 이름도 모른다는 핀잔이 잦다"고 토로했다.


"아마도 도민 여론 중 대부분은 시장 직선제를 바랄 것"이라고 밝힌 고 시장은 "시장 직선제, 기초자치단체 부활을 곰곰히 되새겨야 한다"며 "종전으로 돌아가자는 것이 아니라 장점은 그대로 두고 단점만 고쳐보자는 것"이라고 설명했다.


기초자치단체 부활과 관련, 고 시장은 "4개시군 부활이 아니라 지금 2개 행정시장을 직접 뽑고 기초의회를 만드는 형태가 좋을 것이라고 여긴다"면서 "도의회 규모를 좀 줄이면 가능한 방안으로 생각한다"고 지적했다.


제주시의 위상, 시장이 되고 보니 다시 돌아봤다.


고 시장은 "특별자치도제가 실시되기 이전 제주시에는 제주시 깃발도 있었고 시민헌장도 있었다"며 "와서 보니 그것마저 사라졌다"고 아쉬워 했다.


특히 고 시장은 "전국에 인구 50만 이상 기초자치단체는 15개 정도에 불과하고 그 중 하나가 제주시"라며 "내년 지방선거 이전에 제주시기 등 제주시라는 의미를 되살릴 수 있는 의미들을 구체화할 것"이라고 강조했다.


이어 "제주시, 서귀포시가 기초자치단체로 부활할 경우 제주도지사 1인 책임에서 3명의 단체장이 제주발전을 위해 보조를 맞추게 돼 시너지 효과가 있을 것"이라며 "예산과 권한도 늘어날 수 밖에 없다"고 규정했다.


정치는 믿음으로 하는 것, 원 지사와 겨룬다는 것 상상해 본 적 없다.


고 시장은 "내년 지방선거 불출마를 이미 밝혔는데, 일부에서는 아직도 출마설을 제기하는 실정"이라며 "정치는 믿음으로 해야 하고 그 믿음이 있을 때 정치권도 제대로 가는 것"이라고 못을 박았다.


"절대로 출마하지 않을 것이고 남은 임기동안 제주시장으로서 업무를 충실히 할 것"이라고 덧붙였다.





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인공지능×디지털트윈, 도령로·노형로 교통혼잡 해소
제주특별자치도 자치경찰단(단장 오충익)이 인공지능(AI) 기반 스마트교차로와 디지털트윈 기반 교통분석시뮬레이션(VISSIM)을 활용해 도령로‧노형로 6.1㎞ 구간의 신호체계를 개선한 결과, 교통 소통이 크게 향상된 것으로 나타났다. 개선 구간은 도령로(7호광장~노형오거리), 노형로(노형오거리~무수천사거리)로, 제주시내와 평화로를 연결하는 핵심 교통축이자 대표적인 혼잡구간이다. 자치경찰단은 한국도로교통공단 제주지부와 협업해 지난 9월부터 11월까지 신호체계를 집중적으로 개선했다. 이번 사업은 기존 스마트교차로뿐만 아니라 디지털트윈 기반 가상현실 교통분석시뮬레이션(VISSIM)을 활용한 것이 특징이다. 스마트교차로로 분석·산출한 신호값을 교통분석시뮬레이션(VISSIM)을 활용해 실제 도로상황과 동일한 가상환경에 적용해 사전에 문제점을 검증하고 최적의 신호 운영안을 도출했다. 현장 적용 과정에서 시행착오를 최소화하고 효율성을 극대화한 것이다. 한국도로교통공단 제주지부의 효과 분석 결과, 도령로와 노형로 모두 통행속도 향상, 지체시간 단축, 통행시간 감소 등 긍정적인 성과가 나타난 것으로 분석됐다. 평균속도는 개선 전 20.2㎞/h에서 22.0㎞/h로 9.0% 증가

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