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제주시 교량사업 비리 전현직 공무원 9명 연루

제주시 하천 교량사업 비리 수사가 마무리 단계에 접어들었다.

 

  제주지방검찰청은 ·현직 공무원들이 무더기로 연루되며 사회적 이목을 집중시켰던 이 사건에 대해 15일 전 제주시 국장 출신 김모씨(64)와 강모씨(63) 2명을 알선수재와 뇌물공여 등의 혐의로 최근 구속 기소했다고 밝혔다.

 

 검찰의 추가 기소로 제주시 하천 교량사업 비리와 관련 구속 기소된 전·현직 공무원은 현직 3명. 전직 6명 모두 9으로 늘었다.

 

 김씨는 공직에서 퇴임한 후 2014년 건설업체 대표로 취임해 제주시 화북동 일대 수해 상습지 정비공사에 참여해 교량 관급자재를 납품했다.

 

 검찰은 김씨가 이 과정에서 교량사업을 특정업체가 납품 받을 수 있도록 영향력을 행사하고 1500만원을 공무원들에게 건넨 것으로 보고 있다.

 

 강씨 역시 퇴임 이후 건설업체 대표로 취임한 뒤 하천 교량사업에 영향력을 행사한 혐의를 받고 있다.

 

  검찰은 전·현직 공무원들이 인맥을 이용해 교량사업에서 특정업체의 특허공법이 설계에 반영될 수 있도록 영향력을 행사하고 이 과정에서 대가성 금품이 오간 것으로 판단했다.

 

 검찰 관계자는 하천 교량사업 비리와 관련해 지금까지 건설업체 대표를 포함해 모두 9명을 구속 기소했고, 추가 입건자는 없다추가 의혹에 대해서는 수사를 계속 진행할 것이라고 말했다.

 

 





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자치경찰단, 인공지능 신호체계로 중앙로·연삼로 교통혼잡 해소
제주특별자치도 자치경찰단(단장 오충익)이 연북로에서 성공한 인공지능(AI) 기반 신호체계 개선사업을 제주시 중심가 두 곳으로 확대해 도민과 관광객의 교통편의를 높인다. 자치경찰단은 지난해 처음 도입한 제주시 연북로 구간 인공지능 신호체계개선 시범사업에서 뚜렷한 효과를 확인했다. 이를 바탕으로 한국도로교통공단 제주지부와 손잡고 2개 구간을 추가로 확대해 교통신호 최적화 사업을 본격 추진한다. 2024년 7월부터 8월까지 약 두 달간 진행된 연북로 구간 개선사업은 통행속도 14% 증가, 통행시간 13.5% 단축, 지체시간 22.3% 감소라는 가시적 성과를 이끌어냈다. 이번 신호체계 개선 사업은 제주시 동서·남북 교통 중심축이자 주요 혼잡구간*으로 분류되는 ▲중앙로(제주대학교입구 ↔ 남문4가, 약 6.7km)와 ▲연삼로(신광4가 ↔ 삼양초소3가, 약 12km) 구간이 대상이다. 개선작업은 중앙로와 연삼로 일대 42개 교차로 중 28개소에 이미 구축된 스마트교차로 시스템을 활용한다. 이 시스템은 인공지능 딥러닝 기술로 요일·방향·시간대별 교통량을 정밀 분석하고, 실시간 교통흐름에 맞춰 최적화된 신호주기를 자동 산출한다. 자치경찰단은 새롭게 조정된 신호체계를 현장에

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