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빛의 다리 새연교, 서귀포의 랜드마크로 만들자!

 
몇일전 인천대교 개통식이 언론에 크게 보도된 바 있다. 길이(21.38km)와 투자예산 규모로만 보면 인천대교가 당연히 압도적이 지만 천혜적인 서귀포의 아름다운 해안선과 새섬, 범섬, 문섬 등으로 조화를 이루는 해양공원내 무인도인 새섬과 육지를 연결하는 새연교는 그 아름다움과 예술성에 있어서는 결코 인천대교와 비교할 수 없는 가치를 가지고 있다.

새연교는 서귀포관광미항 1단계사업으로 제주의 전통적인 어선인 태우를 모티브로 형상화한 대한민국 최장의 보도교로써 폭 4-7m, 길이 169m, 주탑높이 45m를 이루고 있고 공법도 국내최초로 외줄케이블 교량으로써 경관조명을 도입하여 아름다운 빛의 다리로 만들어 졌다
요즘 새연교는 서귀포의 새로운 관광 명소로 떠오르고 있다.

개통되자마자 하루평균 3,000명-5,000명의 관광객들이 찾고 있으며 개통후 20여일이 지난 10.18일까지 10만명에 육박하는 방문객수를 기록하고 있다. 이에따라 이러한 새연교를 서귀포의 명품으로 유지관리하기 위하여 도민과 관광객들에게 몇가지 협조를 부탁드리고자 한다.
우선 교통과 주차 문제다.

새연교는 계획단계에서부터 방문객들이 천지연 주차장에 주차를 한후 산책 데크를 따라 주변 경관을 감상하면서 새연교와 새섬공원을 관람하도록 하는 개념으로 만들어졌기 때문에 다소 불편하드래도 방문시 여유를 가지고 천지연 주차장과 인근 임시주차장 등을 이용하였으면 한다.

또한 새연교 및 새섬공원은 최대한 자연상태를 보존하고 인공물의 설치를 최소화 하기 위하여 휴지통과 화장실이 설치되지 않았다. 새연교와 새섬을 산책하는데는 약 40분정도가 소요므로 이점을 감안하여 새연교 입구에서 용무를 보신후 산책하여 주시도록 부탁 드린다.

그리고 새연교 및 새섬공원 내에는 음식물 반입과 일체의 상거래를 금지하고 있고 앞으로 문화행사, 거리 음악회 등 문화예술의 공간으로 활용할 계획이므로 이점 사전에 양해 드리고 싶다.
이제 새연교를 서귀포의 보물인 랜드마크로 만들어 가는데는 우리들의 손에 달렸다고 하겠다.

아름다운 제주의 명품 새연교가 미국의 금문교와 호주의 하버브릿지를 능가하는 세계적 관광명소로 거듭날 수 있도록 도민들의 적극적인 협조가 선진화된 질서의식을 보여주기를 간곡히 부탁 드린다.

서귀포시 해양수산과장 이기우




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자치경찰단, 어린이보호구역 3곳, 담장 허물고 전용 보행로 만든다
제주특별자치도 자치경찰단(단장 오충익)은 도내 어린이보호구역 3곳의 통학로를 전면 개선하는 ‘어린이 안전 통학로 조성사업’을 본격 추진한다. 재난안전관리 특별교부세 7억 2,000만 원을 확보해 서귀포시 표선초·법환초와 제주시 세화초를 대상으로 올해 12월 준공을 목표로 사업을 진행한다. 대상 구간은 표선초 290m, 법환초 220m, 세화초 100m 등 3개교 총 610m다. 이들 구간은 어린이보호구역이지만 도로 구조가 불규칙하거나 보도가 확보되지 않아 최근 3년간 교통사고가 2건 발생한 곳으로, 개선 필요성이 꾸준히 제기돼 왔다. 지방이양사업 일몰과 재정 여건 악화로 추진이 불투명했으나, 자치경찰단이 재난·안전 수요의 시급성을 내세워 국비 지원을 이끌어냈다. 사업의 핵심은 ‘제주형 통학로 모델’적용이다. 학교 담장을 안쪽으로 옮겨 확보한 공간에 학생 전용 보행로를 신설하고, 차도와 보도 사이에 방호 울타리를 설치해 차량 침범을 차단한다. 통학로 전 구간에는 노란색 포장을 입혀 운전자의 시인성을 높이고 어린이에게 보호 공간임을 명확히 인지시킨다. 자치경찰단은 4월 유관기관 협의와 실시설계에 착수해 6월 착공, 12월 준공을 목표로 사업을 마무리할 계획이다.

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