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저탄소 녹색성장과 옥상녹화의 필요성

 
1988년 미항공우주국의 의회에서 발언을 계기로 일반인에게 널리 알려지게 된 지구 온난화,
그로부터 20여년 후 해빙 위의 북극곰 사진이 보도되고, 2013년이면 북극얼음이 전부 녹는다는 캐나다의 연구 발표도 있었다.

‘92년 리우기후협약, ’97년 교토의정서 이후 선진국들은 온난화의 주범인 이산화탄소를 배출하지 않는 녹색산업을 전략적으로 육성하게 되었다. 덴마크는 풍력에너지 집중육성으로 세계1위 에너지대국으로 부상하고 있다

우리나라에서도 ‘08년 확정된 국가에너지기본계획에 따라 ‘저탄소 녹색성장’을 이루기 위하여 풍력, 태양광 등으로 에너지전환을 추진하고 있으며 그 결과 우리 주변에도 풍력과 태양광 발전이 눈에 띄게 늘었다.

한편 우리나라는 건물부문에서의 온실가스 배출량이 높다고 한다. 그래서 살둔 제로에너지하우스, 3리터하우스 같이 온실가스 배출을 획기적으로 줄인 건축물들을 개발하고 있다.

우리 제주도는 생태면적률 개념을 도입하여 부지 3천제곱미터 이상의 공동주택에 50%이상 확보토록 하여 자연의 순환기능을 보완하고 있다. 제주발전연구원의 자료에 따르면 옥상녹화는 지상 이외에서 녹지량을 확보하는 유일한 대안이라 한다. 옥상녹화는 온실가스인 이산화탄소를 줄이고 산소 농도를 높여주어 도시공기를 더욱 맑게 하여 준다.

옥상녹화를 하면 도시생태계가 복원되고, 열섬화 현상 감소로 에너지가 절약 되며 도시경관의 향상과 휴식 공간 및 생태환경 학습장으로의 활용과 더불어 건축물 보호효과가 있다는 연구 결과도 있다.

늦은 감이 있지만 옥상녹화 지원을 위한 제도와 우리지역에 맞는 녹화기준 개발에 관심을 가지자. 그리고 적극 동참하자. 그러면 우리도 바빌론의 공중정원이나 그리스 산토리니섬 못지 않은 새로운 관광지로 발전하고 후손에 자랑스럽게 물려줄 생태형 도시를 만들 수 있을 것이다.

‘건물을 짓기 위해 땅을 빼앗았으니 지붕 위에라도 자연에게 돌려줘야죠’ 라는 세계 녹색 지붕 협회 회장인 볼프강 안젤의 주장이 가슴에 와 닿는다.

서귀포시청 도시건축과 강권규




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자치경찰단, 어린이보호구역 3곳, 담장 허물고 전용 보행로 만든다
제주특별자치도 자치경찰단(단장 오충익)은 도내 어린이보호구역 3곳의 통학로를 전면 개선하는 ‘어린이 안전 통학로 조성사업’을 본격 추진한다. 재난안전관리 특별교부세 7억 2,000만 원을 확보해 서귀포시 표선초·법환초와 제주시 세화초를 대상으로 올해 12월 준공을 목표로 사업을 진행한다. 대상 구간은 표선초 290m, 법환초 220m, 세화초 100m 등 3개교 총 610m다. 이들 구간은 어린이보호구역이지만 도로 구조가 불규칙하거나 보도가 확보되지 않아 최근 3년간 교통사고가 2건 발생한 곳으로, 개선 필요성이 꾸준히 제기돼 왔다. 지방이양사업 일몰과 재정 여건 악화로 추진이 불투명했으나, 자치경찰단이 재난·안전 수요의 시급성을 내세워 국비 지원을 이끌어냈다. 사업의 핵심은 ‘제주형 통학로 모델’적용이다. 학교 담장을 안쪽으로 옮겨 확보한 공간에 학생 전용 보행로를 신설하고, 차도와 보도 사이에 방호 울타리를 설치해 차량 침범을 차단한다. 통학로 전 구간에는 노란색 포장을 입혀 운전자의 시인성을 높이고 어린이에게 보호 공간임을 명확히 인지시킨다. 자치경찰단은 4월 유관기관 협의와 실시설계에 착수해 6월 착공, 12월 준공을 목표로 사업을 마무리할 계획이다.

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